K Series CPCD25 2.5 Ton Dizel Forklift

Tez palletlar harakati va kunlik zavod logistikasi uchun ixcham 2500 kg forklift

Ochiq operator stantsiyasi, pnevmatik shinalar va dupleks ustunli TLERA K seriyali CPCD25

TLERA K Series CPCD25 2.5 Ton Diesel Forklift engil yuk mashinalari va 3 tonnadan kattaroq modellar o'rtasida joylashgan. Uning 2500 kg og'irlikdagi reytingi ish joyiga keraksiz avtomobil o'lchamlarini olib kirmasdan standart tagliklar, qoplangan materiallar, qutilar va ishlab chiqarish qismlarining keng assortimentini qamrab oladi.

Ochiq operator stantsiyasi, qisqa kirish qadamlari va aniq muvozanat profili ushbu yuk mashinasini tez-tez o'rnatish, orqaga qaytarish va tagliklarni almashtirish uchun mos qiladi. Bu dekorativ xususiyatlardan ko'ra to'g'ridan-to'g'ri ishlash, umumiy dizel texnologiyasi va moslashuvchan konfiguratsiyani qadrlaydigan distribyutorlar va oxirgi foydalanuvchilar uchun ishlaydigan model.

Yon ko'rinishda ixcham CPCD25 shassisi va ochiq qo'riqchi ko'rsatilgan

Muntazam sanoat sxemasidan ishlov berish uchun 2500 kg nominal yuk klassi.

Ochiq ustki himoyasi takroriy qisqa davrlarda kirish va chiqishni osonlashtiradi.

Qarama-qarshi dizayn ko'tarishdan oldin ustunlarni talab qilmaydi.

Pnevmatik shinalar ichki qavatlar va tayyorlangan ochiq hovlilar orasidagi sayohatni qo'llab-quvvatlaydi.

Orqa qarshi og'irlik va yumaloq dvigatel qopqog'i mashina profilini toza va ixcham saqlaydi.

CPCD25 qarshi og'irligi va ustki qo'riqchisining-orqadan uch chorak ko'rinishi

Suratga olingan CPCD25 to'rt silindrli ISUZU C240 ​​seriyali-dizel dvigateli bilan jihozlangan. Bu dvigatellar turkumi anʼanaviy mexanik joylashuvi, foydalanishga yaroqli-tezligi va xizmat koʻrsatish bilan tanishligi uchun materiallarni qayta ishlash ilovalarida keng tan olingan. O'rnatish takroriy ombor va hovli tsikllari orqali bashorat qilinadigan sayohat va gidravlik quvvatni etkazib berishga mo'ljallangan.

Dvigatel bo'shlig'i radiatorni, sovutish foniyini, yonilg'i filtrini, ishga tushirish batareyasini va asosiy elektr qismlarini orqa qopqoq ostida birlashtiradi. Eksport loyihalari uchun TLERA kotirovkada aniq dvigatel nomini va emissiya talabini tasdiqlaydi, chunki maqsad qoidalari va dvigatel mavjudligi farq qilishi mumkin.

ISUZU dizel dvigateli, radiator, yonilg'i filtri va xizmat ko'rsatish joyi ichidagi ishga tushirish tizimi

Ikki burchakli silindrlar ustunlar majmuasini shassiga ulaydi va haydovchiga olib ketish, sayohat qilish va saqlash uchun vilkalar burchagini o'rnatishga imkon beradi. Ko'rinib turgan o'rnatish nuqtalari va gidravlik ulanishlar smenadan oldingi tekshiruvni- soddalashtiradi. Ushbu tartib, shuningdek, yuk mashinasining nominal yuk jadvalida barqaror ishlov berishni qo'llab-quvvatlab, mast reaktsiya kuchlarini old ramkaga yaqin tutadi.

Shlangi qo'shimchalar qo'shimcha valf va shlang guruhini talab qilishi mumkin. Yakuniy konfiguratsiya chiqarilishidan oldin biriktirma og'irligi, yo'qolgan yuk markazi va qoldiq sig'im hisoblanishi kerak.

Mast egilgan silindr va mustahkamlangan o'rnatish nuqtasi

Dupleks ustun vertikal harakatni boshqarish uchun juft ko'taruvchi zanjirlar, rulolar va markaziy gidravlik silindrdan foydalanadi. Zanjirli yo'llarni ikkala tomondan ajratish vagonning muvozanatli harakatini saqlashga yordam beradi, ochiq markaz maydoni esa vilkalar uchlari va taglik kirish joylari tomon oldinga ko'rinishni qo'llab-quvvatlaydi.

Mavjud ustunni tanlash haqiqiy stacking balandligi, ship bo'shlig'i, eshik balandligi va konteyner ishlashiga asoslangan bo'lishi kerak. Yuk mashinasi cheklangan teshiklardan o'tishi kerak bo'lsa, balandroq ustun avtomatik ravishda eng yaxshi variant emas.

Markaziy yuk ko'taruvchi tsilindr va yuk suyanchig'i orqasidagi juft zanjir

Operator zonasi oddiy mexanik boshqaruv kontseptsiyasiga amal qiladi: aylanma tugmasi bo'lgan rul, oldinga va teskari tanlash, an'anaviy pedallar va guruhlangan gidravlik tutqichlar. Haydovchi har bir funktsiyani tezda aniqlay oladi, bu aralash{1}}smenalar parklari va kun davomida operatorlar almashtiriladigan saytlar uchun foydalidir.

Past qadam va yon tomondan ochiq kirish o'rindiqqa kirishda to'siqni kamaytiradi. Rul ustuni va boshqaruv zonasi ixcham bo'lib qoladi, shuning uchun operator oldinga tabiiy holatda turgan holda ustunni kuzatishi mumkin.

CPCD25 rul boshqaruvi, pedallar va gidravlik boshqaruv sxemasi

Suratga olingan yuk mashinasida pnevmatik shinalar qo'llaniladi. Ularning havo bilan to'ldirilgan-konstruksiyasi qattiq shinaga qaraganda bo'g'inlar, kichik sirt nuqsonlari va hovli o'tish joylarida ko'proq yumshatuvchi ta'minlaydi. Bu CPCD25 ni bir xil yuk mashinasi ishlab chiqarish joylari, yuklash joylari va asfaltlangan ochiq omborlar o'rtasida harakatlanadigan zavodlar uchun oqilona tanlov qiladi.

O'tkir parchalar, metall qoldiqlari yoki yuqori teshilish xavfi uchun qattiq shinalar o'rniga kotirovka qilinishi mumkin. Har bir loyiha uchun bitta shina turini ishlatishdan ko'ra, uchastkaning holati, kunlik sayohat masofasi va yuklanish chastotasi tanlovni boshqarishi kerak.

Pnevmatik shinalar va ixcham qarama-qarshilik geometriyasi bilan to'liq CPCD25 profili

Orqa radiator va kamar{0}}tasmali fan dizel yoqilg'isini qayta ishlaganda issiqlikni olib tashlashni qo'llab-quvvatlaydi.

Ko'rinadigan yonilg'i filtri va liniyalari rejali xizmat ko'rsatish vaqtida ifloslanishni tekshirishni osonlashtiradi.

12 V / 80 Ah boshlang'ich batareyasi kirish terminallari bo'lgan maxsus patnisda saqlanadi.

Guruhlangan simlar va boshqaruv qutilari asosiy elektr diagnostikasi uchun zarur bo'lgan vaqtni qisqartiradi.

Orqa qopqoqni ochish ustunni yoki operator boshqaruvini olib tashlamasdan muntazam tekshirish imkonini beradi.

Sovutish tizimining yonida 12 V / 80 Ah boshlang'ich batareyasi mavjud

Ushbu qurilmada ko'rsatilgan ko'tarilgan egzoz chiqishi dizel egzozini erga yaqinroq tushirish o'rniga oddiy operator platformasi maydonidan yuqoriga yo'naltiradi. Orqa kombinatsiyalangan lampalar, mayoq va nometall yuklash joylari va zavod tirbandlik yo'llari atrofida avtomobil xabardorligini qo'llab-quvvatlaydi. Buyurtma spetsifikatsiyasiga-maxsus yoritish va signal paketlarini kiritish mumkin.

Ko'tarilgan egzoz moslamasi, ogohlantiruvchi mayoq va orqa kombinatsiyalangan lampalar

Ko'taruvchi balandligi va tushirilgan balandligi bo'yicha tanlangan dupleks yoki tripleks ustun.

Pnevmatik yoki qattiq shinalar zamin va teshilish sharoitlariga mos keladi.

Palet chuqurligi va yuk og'irligi uchun tanlangan vilka uzunligi va bo'limi.

Yon siljish, vilkalar joylashtiruvchi, qisqichlar yoki boshqa mos keluvchi qo'shimchalar.

Qo'shimcha gidravlik valf va shlang sxemasi qo'shimchani talab qiladigan joyda.

Bozorga{0}tegishli dvigatel, chiroqlar, signallar, ranglar va OEM identifikatsiyasi.

Iltimos, maksimal yuk og'irligi, yuk o'lchamlari, yuk markazi, talab qilinadigan ko'tarish balandligi, eng past eshik, pol holati, kunlik ish vaqti, boradigan mamlakat va biriktirma talabini ko'rsating. Ushbu tafsilotlar bilan TLERA rasmiy kotirovkani chiqarishdan oldin qoldiq sig'im, ustun o'lchamlari, shinalar tanlovi, qadoqlash usuli va jo'natish rejasini tekshirishi mumkin.

Nima uchun 3 tonnalik forklift o'rniga 2,5 tonnani tanlash kerak?

CPCD25 normal yuklar 2500 kg ichida qolganda va ixchamroq yuk mashinasi afzalroq bo'lganda mos keladi. Yuklash markazi va biriktirma og'irligi hali ham tekshirilishi kerak.

ISUZU dvigateli har bir kotirovkaga kiritilganmi?

Bu sahifada ISUZU{0}}quvvat bloki ko'rsatilgan. Tasdiqlangan dvigatel modeli mavjudlik, maqsad qoidalari va imzolangan buyurtma spetsifikatsiyasiga bog'liq.

CPCD25 yuk tashish konteyneriga kira oladimi?

Konteynerga kirish yuk mashinasining umumiy balandligi va ustunning tushirilgan balandligiga bog'liq. Tanlashdan oldin konteyner turini va kerakli ko'tarish balandligini yuboring.

Yon siljish o'rnatilishi mumkinmi?

Ha. Yon siljish va boshqa qo'shimchalar tashish sinfi, gidravlik sxema va qoldiq sig'im ko'rib chiqilgandan so'ng sozlanishi mumkin.

Qattiq shinalar mavjudmi?

Ha. Qattiq shinalar odatda teshilish xavfi yuqori bo'lgan joylarda tavsiya etiladi; pnevmatik shinalar aralash yo'nalishlarda yaxshiroq tamponlamani ta'minlaydi.

Qanday ustun balandliklari mavjud?

Bir nechta dupleks va tripleks variantlari taqdim etilishi mumkin. To'g'ri tanlov stacking balandligi, eshik bo'shlig'i va balandlikdagi quvvatni muvozanatlashtiradi.

TLERA uzunroq vilkalar bilan ta'minlay oladimi?

Ha, yuk o'lchamlari, yuk markazi va sig'im hisobiga qarab. Vilkalar kengaytmalari va almashtiriladigan vilkalar faqat uzunligi bo'yicha tanlanmaydi.

Yuk mashinasi bilan qanday ehtiyot qismlarga buyurtma berish kerak?

Amaliy boshlang'ich to'plami dvigatel va ish vaqtiga asoslangan filtrlar, muhrlar, kamarlar va boshqa muntazam xizmat ko'rsatish vositalarini o'z ichiga olishi mumkin.

Qanday eksport hujjatlari taqdim etilishi mumkin?

Tijorat va yuk tashish hujjatlari buyurtma va belgilangan joyga ko'ra tayyorlanadi. Mavjud texnik yordam qo'llanmalar va ehtiyot qismlar haqida ma'lumotni o'z ichiga oladi.

Diler brendi mumkinmi?

Dizayn, miqdor va ishlab chiqarish talablari tasdiqlanganidan keyin distribyutor buyurtmalari uchun OEM rangi va dekallari sozlanishi mumkin.

Issiq teglar: k seriyali cpcd25 2.5 tonna dizel forklift, Xitoy k seriyali cpcd25 2.5 tonna dizel forklift ishlab chiqaruvchilari, yetkazib beruvchilari, zavodi