China Ride-on Road Roller Manufacturers Suppliers Factory

Rolikda-ride nima

Yoʻl tsilindrni{0}}bu ogʻir qurilish avtomobili boʻlib, uning old yoki orqa tomonida quvvat bilan boshqariladigan silindrsimon siqish barabaniga ega boʻlib, tuproq, asfalt, beton yoki boshqa materiallarni zichlash uchun yuqori bosim oʻtkazishi mumkin. Ride on Road rollers-yo'l qurilishi, avtomobil yo'llarini ta'mirlash va poydevor qurish loyihalari kabi turli sohalarning ehtiyojlariga xizmat qiladi. Yo'l rullarida-tashish dizel dvigatellari yoki elektr dvigatellari bilan ishlaydi. Yoʻl roliklarida{6}}barcha haydash operatorlarga mashinani haydash va boshqarish vaqtida oʻtirishga imkon beradi, bu esa qoʻlda boshqariladigan roliklarga nisbatan yaxshiroq boshqaruv va qulaylik-boʻladi. U butun qurilish sanoatida yo'l sirtlari va poydevor qatlamlarini siqish uchun keng qo'llaniladi.

Rolikda-tashishning afzalliklari

Yuqori samaradorlikka ega ixcham materiallar

Tuproq, asfalt yoki betonning katta maydonlarini siqish kerak bo'lganda,-yo'l rullarida yurish ish uchun yagona vositadir. Yumshoq zaminda ishlaganda ham katta{2}}miqyosdagi siqish ishlarini qo'lda bajarish uchun-ko'p mehnat talab qilishi mumkin. Vaqt pul bo'lsa, qo'lda asboblar bilan siqish shunchaki variant emas. Buning oʻrniga ishchilar{6}}yoʻl toʻshaklari, toʻxtash joylari va butun qurilish maydonchasi poydevorini bir tekis siqishni osonlik bilan siqish uchun yoʻl roliklarida minib foydalanishadi.

Qurilish maydonchalari atrofida moslashuvchan manevr qiling

Qurilish maydonchasi bo'ylab siqishni uskunalarini tashish - bu bitta narsa. Tezlik va manevrlik bilan ixchamlash - bu butunlay boshqa narsa. Yoʻl roliklarida-tashishning asosiy afzalliklaridan biri bu ularning turli qurilish sharoitlarida ishlash qobiliyatidir. Agar loyiha saytingizda tor qurilish yo‘laklari va notekis erlar mavjud bo‘lsa,-yo‘l rulida yurishingiz ham ishni bajarishingiz mumkin. Albatta, bu qiyinchiliklar yangi va tajribasiz ishchilar uchun qiyin bo'lishi mumkin, shuning uchun-yo'l rulosi operatori sertifikatlari juda muhim.

Kengaytirilgan xavfsizlik

Yoʻl tsilindrlarida-tashish ixtiro qilinishidan oldin, ishchilar yoʻl sirtlari va poydevorlarini ixchamlash uchun-qoʻlda oʻzgartirgichlar va ot tortuvchi roliklarga tayanganlar. Ushbu an'anaviy siqishni usullari juda xavfsiz emas edi. Ishchilar og'ir qo'lda ishlaydigan asboblar va beqaror er sharoitlari tufayli doimo jarohat olish xavfi ostida edi. Jarohatlar tez-tez sodir bo'ldi va ish ko'pincha og'ir edi. Hozirgi vaqtda{6}}yo'lda ride-roll ilovasi keng tarqalgan. Bu jarohatlangan ishchilarning kamayishi va mehnat unumdorligining oshishini anglatadi.

2 tonnalik yo'l rulosi
Guruh: TLERA. Rejim: TL220. Paqir sig'imi: N/A. Nominal ish og'irligi: 2000 kg. Maks. Siqilish kengligi: 800-1200 mm. Tebranish chastotasi: 50-60 Hz. Statik chiziqli yuk: 28-35 N / sm. Rang: to'q
Ko'proq o'qing
1 tonnalik yo'l rulosi
Guruh: TLERA. Rejim: TL210. Paqir sig'imi: N/A. Nominal ish og'irligi: 1000 kg. Maks. Siqilish kengligi: 800-1200 mm. Tebranish chastotasi: 50-60 Hz. Statik chiziqli yuk: 28-35 N / sm. Rang: to'q
Ko'proq o'qing
1,5 tonnalik yo'l rulosi
Guruh: TLERA. Rejim: TL215. Paqir sig'imi: N/A. Nominal ish og'irligi: 1500 kg. Maks. Siqilish kengligi: 800-1200 mm. Tebranish chastotasi: 50-60 Hz. Statik chiziqli yuk: 28-35 N / sm. Rang: to'q
Ko'proq o'qing

Nima uchun bizni tanlaysiz

Bizning mahsulotimiz
Hozirda bizning asosiy mahsulotlarimiz:-yo‘l roliklarida minish, yo‘l qurilish texnikasi, avtomobil yo‘llariga texnik xizmat ko‘rsatish texnikasi, ekskavatorlar, yuk ko‘taruvchilar, traktorlar, yo‘l tozalash mashinalari va boshqa texnika uskunalari. Ko'proq hamkorlik qilishni orziqib kutamiz.

Bizning sertifikatlarimiz
Fabrikamız ISO / SGS sertifikatiga ega va barcha mahsulotlarimiz Idoralar sinovidan o'tgan. Bizning Ar-ge guruhimiz 35 dan ortiq texnikga ega. Fabrika 30 dan ortiq patentlarga, shu jumladan 5 ta ixtiro patentiga, 29 ta foydali modelga patentga va 3 ta tashqi ko'rinishga ega dizayn patentiga ega bo'lib, ularning barchasi kompaniyamiz tomonidan mustaqil ravishda o'rganilgan.

Ishlab chiqarish bozori
TLERA savdo kanallarining to‘liq tarmog‘ini yaratdi va{0}}xorijiy bozorlarda mahsulot sinovining qat’iy standartlarini faol ravishda tasdiqladi. Barcha mahsulotlar SGS, TUV, BV, INTERTEK va boshqalar kabi xalqaro tashkilotlarning bir qator nufuzli sertifikatlaridan muvaffaqiyatli o‘tgan. Qisqa vaqt ichida TLERA yuqori{3}}end, ekologik toza, yuqori{4}}yaxshi mahsulotlar hamda yuqori sifatli brend imidjini yaratish uchun turli xalqaro bozorlardagi to‘siqlarni yengib chiqdi. Hozirgi vaqtda Tianli Times 22 mamlakatda, jumladan, AQSh, Kanada, Braziliya, Avstraliya, Rossiya, Turkiya va boshqalarda 25 agentga ega va uning mahsulotlari 185 mamlakat va mintaqalarga eksport qilinadi.

Bizning xizmatimiz
TLERA mijozlarimizga BL sanasidan boshlab 12 oylik kafolat beradi. TLERA mijozning sifati haqida fikr-mulohazalarini bizning keyingi savdo bo'limiga-to'plashga bag'ishlangan. Sizning so'rovingiz tez va mos ravishda ko'rib chiqilishiga kafolat beramiz. Agar singan qismlarni o'zgartirish kerak bo'lsa, qismlarni dengiz orqali kuryer orqali jo'natish, bepul. Agar singan qismlar bo'lmasa, biz echimlarni taklif qilamiz.

Yoʻl roliklarining turlari, tasniflari va foydalanishlari-da umumiy haydash

Rolikda-yakka baraban
Rolikdagi yakka baraban-yoʻl roliklarining eng taniqli turi hisoblanadi. Uning old tomonida katta og'ir siqish tamburi va orqada tortish uchun kauchuk shinalar mavjud. Ushbu rolikdan ko'pincha yo'l qurilishi loyihalarida foydalanasiz, chunki u asfalt qo'yishdan oldin tuproq, shag'al va yo'l to'shaklarining asosiy qatlamlarini siqish uchun juda yaxshi.

Rolikda-ikki baraban
Ikki barabanli roliklar-yoʻl roliklarida yurishning kichik turi, odatda, shahar yoʻllari va toʻxtash joylari kabi silliq, bir xil siqishni talab qiladigan asfalt qoplamasi loyihalari va yoʻllarni taʼmirlash ishlarida uchraydi.
Operator markaziy bo'linmada o'tiradi, ikki barabanli rolik esa ikkita sinxronlashtirilgan po'lat baraban bilan yuzalarni siqib chiqaradi. Nosimmetrik baraban dizayni tufayli ikki barabanli roliklar ham iz qoldirmasdan oldinga va orqaga osongina ixchamlashi mumkin, bu ularni asfalt yuzalarni tugatish va avtomobil yo'llarini yotqizish kabi doimiy siqish ishlarini bajarish uchun qulay qiladi.

Rolikda-kombinatsiyalangan sayohat
Rolikli{0}}kombinatsiyalangan siqish mashinasi siqilish kuchi va tortishni muvozanatlash uchun old tomonida po‘lat baraban va orqada rezina shinalardan iborat mashhur siqishni mashinasidir. Kombinatsiyalangan roliklarda alohida qarama-qarshi og'irlik tizimlari mavjud emas, bu ularga asosiy qatlamni siqish va asfalt sirtini bezashga moslashish qobiliyatini beradi.
Kombinatsiyalangan roliklarning bir nechta turlari mavjud. Engil yuk-variant (3-6 tonna) turar-joy yoʻllari va kichik avtoturargohlarni siqish kerak boʻlgan holatlar uchun ideal, ogʻir{5}}kombinatsiyalangan rolik esa (8-12 tonna) operatorlarga yirik yoʻl qurilishi loyihalarini bajarishga imkon beradi.

Rolikda-statik yurish
Rolikdagi statik rolik yoki statik siqish tsilindrnisi sifatida ham tanilgan,-rolikdagi statik siqish mashinasi qattiq og'irlikdagi baraban va barqaror shassi bilan-birlashtirilgan. Ramkaga biriktirilgan keng po'lat baraban materiallarni faqat statik og'irlik orqali siqish uchun ishlatiladi. Standart statik rolik erga 8-15 tonna chiziqli bosim o'tkazishga qodir va yo'l poydevori loyihalarida yopishqoq tuproqlarni va barqaror donador materiallarni siqish uchun juda yaxshi.

Rolikda-og'ir yuk-yurish
Og'ir{0}}valikli -rolikdagi -, shuningdek, katta{3}}sig'imli siqish roliki - deb ham ataladi,-rolikdagi standart yurish funksiyalarini kuchaytirilgan og'irlik va siqilish kuchi bilan birlashtiradi. U ikki barabanli rolik kabi nozik sirtni ta'minlay olmasa-da, og'irroq va qalinroq material qatlamlarini engil{7}}g'altakka nisbatan samaraliroq siqib qo'yishi mumkin. Kichikroq ogʻir{9}}roliklar 10{11}}tonnalik ish ogʻirligidan boshlanadi, lekin agar bunday siqish quvvati zarur boʻlsa, maksimal ish ogʻirligi 30 tonna boʻlgan ogʻir yuk roliklarini topishingiz mumkin.

Rolikda-bog'langan minish
Rulda bo'g'inli tsilindrni sifatida ham tanilgan bo'g'inli rul-, ayniqsa, murakkab er va qattiq burilish talablari bo'lgan tashqi qurilish maydonchalari uchun mo'ljallangan. Ushbu roliklar old va orqa qismlar o'rtasida egiluvchan bo'g'inli bo'g'inga ega bo'lib, ular egri yo'llar va notekis qurilish maydonchalarida materiallarni xavfsiz siqish uchun yaxshi manevr va barqarorlikni beradi. Agar ishingizni ko'p qismini to'g'ridan-to'g'ri magistral uchastkalarida qilsangiz, sizga kerak bo'lmasligi mumkin, ammo bo'g'imli roliklar shahar yo'llari qurilishi va murakkab sayt ilovalari uchun zarurdir.

Rolikda- yengil yurish
Roliklarda yengil{0}}tashish tabiatda ixtisoslashgan. Mini roliklar deb ham ataladigan bu ixcham mashinalar kichik o'lchamlari (1-3 tonna) tufayli og'ir siqilish ishlariga qodir emas. Siqilish kuchi evaziga engil roliklar kichik o'ringa ega bo'lib, ular eng tor bo'shliqlarga moslashishga va piyodalar, bog 'yo'llari va tor yo'laklar kabi tor joylarda kichik joylarni ixchamlashtirishga imkon beradi. Siqilish kuchi va ish samaradorligini qurbon qilsangiz ham, engil rolikni sotib olish va ijaraga olish xarajatlari ancha past bo'ladi.

Rolikda-vibratsiyali yurish
Roliklarda tebranish{0}}o‘ziga xos dizayn va o‘ziga xos xususiyatga ega. Statik roliklardan farqli o'laroq, bu turdagi siqishni vositalari barabanda tebranish tizimi bilan jihozlangan. Operator faqat vaznga tayanish o'rniga, siqilish samaradorligini oshirish uchun tebranish chastotasini (odatda 25-60 Gts) boshqaradi. Ushbu birliklar statik roliklarga qaraganda sezilarli darajada yuqori siqilish kuchini ta'minlaydi va granulali tuproqlarni va asfalt qatlamlarini chuqur siqish kerak bo'lgan holatlar uchun idealdir. Vibratsiyali rolik an'anaviy statik roliklarga qaraganda ancha yaxshi siqilish zichligiga erishadi.

Rolikdagi-pnevmatik shinalar
Pnevmatik shinalar tsilindrni - bu siqishni uskunalari operatorlari-asfalt yuzalarini tugatish va yopish uchun ishlatadigan minishning kichik turi. Yuqori bosimli 8-16 ta yirik rezina shinalar bilan jihozlangan ushbu mashinalar suvning kirib borishini oldini olish va sirt silliqligini yaxshilash uchun asfalt yuzasini yoğurma va muhrlash uchun mo'ljallangan. Ular magistral asfalt yotqizish va aeroportning uchish-qo'nish yo'lagi qurilishida ustunlik qiladi, chunki ular rolik belgilarini yo'q qiladi va zich, silliq sirtni yaratadi. Ularning ko'p qirrali dizayni ular issiq aralash asfaltdan issiq aralash asfaltgacha bo'lgan turli xil asfalt aralashmasi turlarini boshqarishi mumkinligini anglatadi.

Tandem vibratsiyali rolik
Tandem vibratsiyali rolik asosan asfalt sirtini siqish uchun ishlatiladigan yo'l qurilish mashinasidir. Uning asosiy qobiliyati barabanning butun eni bo'ylab bir tekis ikki-barabanli tebranish siqilishini ta'minlash, bunda bitta baraban roliklari qila olmaydi. Shuningdek, u qulay operator bo'limiga ega bo'lib, bu operatorga ishchi sirtni ko'proq ko'rish va siqilish sifatini yaxshiroq nazorat qilish imkonini beradi.

Yo'l rulida-ride qanday ishlaydi?

Rolikda{0}}tatbiqni boshqarish juda oddiy. To'g'ri tayyorgarlik bilan operatsiya birinchi qarashda ko'rinadigan darajada murakkab emas. Biroq, silliq ishlashi va bir xil siqishni ta'minlash uchun tafsilotlarga bilim va e'tibor talab qiladi.

Vibratsiyali siqishni faollashtirish uchun rolik operatori tebranish boshqaruv dastagini oldinga suradi va gidravlik suyuqlik tebranish dvigatelining silindrlariga majburan kiritiladi. Suyuqlik gidravlik tsilindrga bosimning kuchayishiga imkon beruvchi maxsus bosim valfi orqali kiradi. Tsilindrga ko'proq suyuqlik kirganda, bu bosim ortadi, bu esa baraban ichidagi eksantrik milni yuqori tezlikda aylantirish va tebranish hosil qilish uchun harakatga keltiradi. Vibratsiyali tizim ishga tushganda, baraban belgilangan chastotada tebranishni boshlaydi va siqilish kuchi erga uzatiladi. Vibratsiyani to'xtatish kerak bo'lganda, boshqaruv dastagi orqaga tortiladi va suyuqlik bosimi asta-sekin kamayadi. Bosim qanchalik tez ko'tarilishi va kamayishi va turli tebranish chastotalari turli materiallarga qanday ta'sir qilishini bilish uchun tajriba kerak. Bu rolikning har bir turi uchun farq qiladi va bu ma'lumotni rulon operatorini o'qitish va amaliy tajriba orqali olish mumkin.

Siz bilishingiz kerak bo'lgan{0}}yo'l rulida haydashning asosiy komponentlari

Ride on road rolik{0}}siqish ishlarini samarali bajarish uchun zarur boʻlgan turli komponentlardan iborat. Rolikning samarali ishlashi uchun mashina ramkasidan quvvat manbaidan tortib siqishni barabanigacha muhim ahamiyatga ega.
Mashina ramkasi
Mashina ramkasi mashinaning asosini tashkil etuvchi eng muhim komponent hisoblanadi. Rolikning barcha asosiy komponentlari, shu jumladan g'ildiraklar, tebranish tizimi va siqish tamburi mashina ramkasiga biriktirilgan.
Siqilish barabani
Siqilish tamburi rolikning old (va/yoki orqa) qismiga biriktirilgan og'ir po'lat silindrdir. Siqilish tamburining maqsadi tuproq yoki asfalt materiallarini siqish uchun erga statik og'irlik va tebranish kuchini etkazishdir. Vibratsiyali roliklarda baraban eksantrik tebranish mexanizmi va gidravlik dvigatelni o'z ichiga oladi.
Quvvat manbai
Rolikning quvvat manbai dizel dvigatelidan (eng keng tarqalgan) yoki elektr motoridan iborat. Dvigatel dizel, benzin yoki tabiiy gaz bilan ta'minlanishi mumkin. Roliklarda-kichik elektr haydash litiy-ionli batareyalar yoki qo'rg'oshin kislotali batareyalardan quvvat oladi.
Gidravlik tizim
Shlangi tizim rolikning asosiy boshqaruv tizimi bo'lib xizmat qiladi. U asosiy dvigatelga ulangan va barabanning tebranishini, boshqaruvini va baraban balandligini sozlashni (ba'zi modellar uchun) silliq ishlashini ta'minlaydi.
Vibratsiyali tizim
Tebranish tizimi siqilish samaradorligini oshirish uchun yuqori-chastotali tebranish hosil qiluvchi muhim komponent hisoblanadi. Tebranish tizimi sozlanishi tebranish chastotasi va amplitudasini taklif qiluvchi eksantrik og'irliklar, gidravlik motorlar va nazorat klapanlaridan iborat. Shlangi tizim singari, tebranish tizimi ham siqilish kuchini kuzatish uchun bosim sezgichlari bilan jihozlangan bo'lishi mumkin.

Ish uchun-yo'lda to'g'ri haydashni tanlash bo'yicha maslahatlar

Yo'l rulosida to'g'ri haydash-ni tanlashda asosiy mezonlar ish og'irligi, siqilish kengligi, quvvat turi, baraban konfiguratsiyasi va operator uchun ergonomik ta'sirlar hisoblanadi. Keling, har birini ko'rib chiqaylik:

1. Operatsion og'irligi
Og'irligi sizning talablaringizdan past bo'lgan rolikni tanlash katta xato bo'lar edi. Ko'rib chiqish muhim: Rolik qanday turdagi materialni siqadi? Sizning talab qilinadigan siqilish zichligi qanday? Siqish uchun maksimal qatlam qalinligi qancha? Sizning siqilgan joyingizning kengligi qancha? Materialning turi ham muhimdir, chunki standart rolikni yaxshilaydigan va yopishqoq tuproqlarni yanada samarali tarzda siqib chiqarishga yordam beradigan maxsus rolikli qo'shimchalar (masalan, oyoq barabanlari) mavjud.

2. Siqish kengligi
Kerakli siqilish kengligini bilish bir xil darajada muhim va qurilmangizning siqish samaradorligiga ta'sir qiladi. Kundalik yo'l qurilishi uchun o'rtacha roliklar 1,2 metr siqilish kengligidan boshlanadi va 2,1 metrgacha boradi, ammo bu darajadan ancha yuqori bo'lgan birliklar mavjud (katta avtomobil yo'llari uchun 3 metrgacha). Shunga qaramay, bu ko'p jihatdan biznesingizning tabiatiga, qurilish loyihangizning hajmiga va xususan, rolikdan nima maqsadda foydalanmoqchi ekanligingizga bog'liq bo'ladi. Operatsion og'irligiga o'xshab, siz kenglik talablariga javob beradigan rolikni tanlaganingizga ishonch hosil qilishni xohlaysiz. Siz o'ylab ko'rishingiz kerak: Sizning odatiy siqilish kengligingiz nima? Rolik ishlashi uchun eng tor ish maydoni qaysi? E'tiborga olish kerak bo'lgan kenglik cheklovlari bormi (eG Shahar ko'chalari yoki tor qurilish zonalari)? Rolikning burilish radiusini ham hisobga olishingiz kerak, ayniqsa, rolikning qattiq qurilish maydonlarida, masalan, shahar chorrahalarida yoki qurilish maydonchalarida ishlashini talab qilsangiz. Bundan tashqari, loyiha talablarini siqishni bir-birining ustiga chiqishi va ish tezligini tekshiring, chunki bu sizga to'g'ri rolikni topishda katta yordam beradi.

3. Quvvat turi
Roliklarda ikkita asosiy quvvat varianti mavjud: dizel va elektr. Samarali dizel dvigatellari bilan jihozlangan dizel roliklar odatda bir to'liq ish kuni (8-10 soat) doimiy foydalanish uchun etarli quvvatni ta'minlaydi. Dizel roliklarining ikkita eng katta afzalligi shundaki, ular og'ir siqish ishlari uchun yuqori moment va quvvatni ta'minlaydi, agar rolik katta qurilish maydonchalarida ishlayotgan bo'lsa, zarurat va qattiq tashqi muhitda juda bardoshli. Elektr roliklar qattiq emissiya qoidalariga ega bo'lgan ichki yoki shahar joylari uchun javob beradi.

4.Rolikli baraban konfiguratsiyasi
Baraban konfiguratsiyasi to'g'ri rolikni tanlashda yana bir asosiy e'tibordir va asosan sizning siqish materialingiz turiga qarab belgilanadi. Bunga siz tuproq taglik qatlamlarini, asfalt yuzalarni yoki yopishqoq loy tuproqlarni siqishingizni o'z ichiga oladi. To'g'ri baraban konfiguratsiyasini tanlash rolikning siqilish sifati va samaradorligiga ta'sir qiladi.

5.Steel silliq baraban va padfoot baraban
Xizmat qilish oson, silliq po'lat barabanlar donador tuproqlarni, shag'al va asfalt yuzalarni siqish uchun mo'ljallangan va tekis, bir tekis qoplama hosil qiluvchi silliq sirtga ega. Ular ta'minlagan mukammal sirt qoplamasi bilan mashhur bo'lib, ularning bir salbiy tomoni bor - ular yopishqoq gil tuproqlarni siqish uchun unchalik samarali emas. Yostiqli barabanlar (shuningdek, qo'y oyoq barabanlari deb ataladi) bo'laklarni parchalash va yuqori siqilish zichligiga erishish uchun yopishqoq tuproqlarga kirib boradigan oyoqlari chiqadi va shuning uchun faqat loy tuproqlarda va pastki qatlamlarda yo'l poydevorini qurish uchun ishlatiladigan roliklarga o'rnatiladi.

6.Yagona baraban va ikki baraban konfiguratsiyasi
Ikki barabanli roliklar asfalt yuzalarida bir xil siqilishga erishish uchun keng qo'llaniladi. Magistral yo'l qurilishi va shahar yo'llarini asfaltlash loyihalari odatda sifatni nazorat qilish sabablari uchun ularni qurilish maydonchalarida talab qiladi. Yagona barabanli tsilindrni-faqat old baraban yoki faqat orqa-baraban konfiguratsiyasi mavjud. Ushbu roliklarning konfiguratsiyasi ishlab chiqaruvchidan ishlab chiqaruvchiga farq qilishi mumkin, lekin ko'pchilik bitta barabanli roliklarda yaxshi tortish uchun old po'lat baraban va orqa kauchuk shinalar mavjud.
Yo'l qurilish roliklarining aksariyati asosiy qatlamni siqish uchun bitta baraban konfiguratsiyasidan foydalanadi. Bu tuproq qatlamlarini chuqurroq siqish imkonini beruvchi bitta barabanga to'plangan yuqori siqilish kuchi bilan bog'liq. Ikki barabanli rulolar silliq asfalt sirtini yaratish uchun ikki baraban bo'ylab siqishni kuchini teng ravishda taqsimlaydi. Ikki baraban konfiguratsiyasi, shuningdek, bir nechta o'tish zaruratini yo'q qiladi va har ikkala barabanda tebranish qo'shilishi asfalt sirtini siqilish paytida shikastlanishdan himoya qiladi.

7. Rolikli ergonomika
Yuqori-sifatli, sozlanishi o‘rindiq muhim ahamiyatga ega, chunki rolik operatorlari o‘z mashinalarida soatlab, ko‘pincha notekis qurilish sharoitida o‘tirishadi. Vibratsiyani boshqarish va boshqarish tizimlarini loyihalash va joylashtirish ham muhimdir. Sifatli ergonomikaga sarmoya kiritish noqulay o‘tirish va ish sharoitida og‘ir tebranish mexanizmlarining uzoq vaqt ishlashi natijasida yuzaga kelishi mumkin bo‘lgan bel og‘rig‘i yoki qo‘l{3}}qo‘l tebranish sindromi kabi jarohatlar ehtimolini kamaytiradi.

Operatsiyangizni davom ettirish uchun-yo'lda roliklarga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha eng yaxshi amaliyotlar

Ishlab chiqaruvchining xizmat ko'rsatish jadvaliga rioya qiling

Bu odatda har 250 ish soati yoki 3 oyda. Ehtiyot qismlarga muntazam texnik xizmat ko‘rsatish va yangilab turish, ayniqsa, tebranish tizimi va gidravlik komponentlar bilan bog‘liq kichik muammolar kattaroq (va ehtimol qimmatroq-) muammolarga aylanmasligiga yordam beradi.

Kundalik operator nazorat ro'yxatini to'ldiring

Rolikdan foydalanishni boshlashdan oldin operatorlaringiz asosiy qismlarni tekshirib ko'ring va hamma narsa ish tartibida ekanligiga ishonch hosil qiling. Operatorni boshqarish vositalari, rolikli nazorat roʻyxati savollari, shu jumladan shartli savollar biznesingizning oʻziga xos ehtiyojlariga moslashtirilishi mumkin. Rolikli operatorning to'ldirilgan nazorat ro'yxati shakllari tizimda saqlanadi, rolikli tekshiruv shakllarini qayd etish bo'yicha me'yoriy talablarga javob beradigan elektron "qog'oz izi" yaratiladi.

Kir va axloqsizlikdan saqlaning

Bu jarayon siqishni barabanini tozalash, har qanday iflos gidravlik qismlarni tozalash va qurilish changi bilan tiqilib qolgan havo va yog 'filtrlarini almashtirishni o'z ichiga olishi kerak. Buni muntazam tekshirib turish, rolikni ko'p yillar davomida eng yaxshi holatda saqlashga yordam beradi, ayniqsa changli qurilish muhitida.

Shlangi shlanglar va muhrlarni tekshiring

Shlangi shlanglar va muhrlar yorilishi, bo'linishi yoki oqishi mumkin, bu esa gidravlik suyuqlik darajasi juda past tushganda yoki tebranish tizimidagi bosim yo'qolganda uskunaning buzilishiga olib keladi. Shikastlangan shlanglarni yoki eskirgan muhrlarni eskirish yoki oqishning birinchi belgisida almashtiring.

Baraban holatini tekshiring

Baraban yuzasida chuqurchalar, yoriqlar yoki haddan tashqari eskirishni ko'rsangiz, siqish barabanini tekshiring va ta'mirlang. Oyoq barabanlari uchun eskirgan yostiqlar ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan minimal qalinlikka yetganda almashtiring. Optimal ishlash uchun rolikli baraban to'g'ri muvozanatlanganligi va maqsadingizga moslashtirilganligiga ishonch hosil qiling.

Dvigatel va yonilg'i tizimlarini jadval asosida saqlang

Dizel dvigatel va yonilg'i tizimiga muntazam texnik xizmat ko'rsatish tartibini o'rnatish rolikning ishlash muddatini uzaytirishga yordam beradi. Umumiy qoida - har 500 ish soatida dvigatel moyini almashtirish, har 250 soatda yonilg'i filtrlarini almashtirish va ifloslanishni oldini olish uchun har chorakda yonilg'i bakini tozalash.

Bizning fabrikamiz

Fujian Tianli Times Machinery Co., Ltd Xiamen shahrida joylashgan, mashinasozlik sohasida 30 yildan ortiq professional tajribaga ega. Fabrikamız ISO / SGS sertifikatiga ega va barcha mahsulotlarimiz Idoralar sinovidan o'tgan. Bizning Ar-ge guruhimiz 35 dan ortiq texnikga ega. Fabrika 30 dan ortiq patentlarga, shu jumladan 5 ta ixtiro patentiga, 29 ta foydali modelga patentga va 3 ta tashqi ko'rinishga ega dizayn patentiga ega bo'lib, ularning barchasi kompaniyamiz tomonidan mustaqil ravishda o'rganilgan. Hozirda asosiy mahsulotlarimiz:-yo‘l roliklarida minish, yo‘l qurilish texnikasi, avtomobil yo‘llariga texnik xizmat ko‘rsatish mashinalari, ekskavatorlar, yuk ko‘taruvchilar, traktorlar, yo‘l supurish mashinalari va boshqa texnika uskunalari. Ko'proq hamkorlik qilishni orziqib kutamiz. TLERA savdo kanallarining to‘liq tarmog‘ini yaratdi va{14}}xorijiy bozorlarda mahsulotlarni sinovdan o‘tkazishning qat’iy standartlarini faol ravishda tasdiqladi. Barcha mahsulotlar SGS, TUV, BV, INTERTEK va h.k. kabi xalqaro tashkilotlarning bir qator nufuzli sertifikatlaridan muvaffaqiyatli oʻtgan. Qisqa vaqt ichida TLERA turli xalqaro bozorlardagi toʻsiqlarni yengib oʻtib, yuqori{17}}yuqori, ekologik toza, yuqori{18}}yaxshi mahsulotlar hamda yuqori sifatli brend-ni yaratishga muvaffaq boʻldi. Hozirgi vaqtda Tianli Times 22 mamlakatda, jumladan, AQSh, Kanada, Braziliya, Avstraliya, Rossiya, Turkiya va boshqalarda 25 agentga ega va uning mahsulotlari 185 mamlakat va mintaqalarga eksport qilinadi.

Bizning sertifikatlarimiz

TSS

Savol: Rolikli-yurish nima?

Javob: Yo‘l tsilindrni-bu — yo‘l qurilish maydonchalarida va avtomobil yo‘llarini ta’mirlash loyihalarida tez-tez uchraydigan barqaror yo‘l qoplamalari va poydevorlarini yaratish uchun tuproq, asfalt, beton va boshqa materiallarni siqish uchun mo‘ljallangan quvvatli qurilish mashinasi.

Savol: Roliklarda-haydashning qanday turlari bor?

Javob: Umumiy turlarga bitta barabanli roliklar, ikki barabanli roliklar, kombinatsiyalangan roliklar, vibratsiyali roliklar va pnevmatik shinalar roliklari kiradi, ularning har biri muayyan siqishni vazifalari va material turlari uchun mo'ljallangan.

Savol: Rolikdagi-tatbiqning odatdagi og‘irligi qancha?

Javob: Yoʻl gʻaltagi{0}}da haydashning ogʻirligi modelga va foydalanishga qarab, odatda 1 tonnadan (engil) 30 tonnagacha (ogʻir{3}}) oʻzgarib turadi.

Savol: Ehtiyojlarim uchun-to‘g‘ri haydashni qanday tanlashim mumkin?

Javob: Ishlash og'irligi, siqilish kengligi, quvvat turi (dizel yoki elektr), baraban konfiguratsiyasi (bitta/ikki baraban, silliq/yostiq oyoq) va siqish kerak bo'lgan material turi kabi omillarni hisobga oling.

Savol: Yo‘l rullarida dizel-va elektr haydash o‘rtasidagi farq nima?

Javob: Dizel tsilindrlari og'ir tashqi siqish ishlari uchun yuqori quvvat va uzoq ishlash vaqtini ta'minlaydi, elektr roliklar esa jimroq va hech qanday chiqindilar chiqarmaydi, bu ularni qattiq atrof-muhit qoidalariga ega bo'lgan ichki yoki shahar joylari uchun mos qiladi.

Savol: Rolik sotib olish o‘rniga-tatbiqni ijaraga olsam bo‘ladimi?

Javob: Ha, koʻpgina qurilish uskunalari kompaniyalari{0}}yoʻl rullarida ijaraga olishni taklif qiladi, bu esa qisqa muddatli qurilish loyihalari yoki vaqti-vaqti bilan siqish ehtiyojlari uchun-tejamli yechim boʻlishi mumkin.

Savol: Yo‘l roliklarida-yuklashda qanday ekologik omillar hisobga olinadi?

Javob: Elektr roliklari ekologik jihatdan qulayroq, dizel modellari esa mahalliy atrof-muhit qoidalariga rioya qilishni talab qilishi mumkin bo'lgan chiqindilarni ishlab chiqaradi, ayniqsa shahar qurilishi joylarida.

Savol: Baraban roligi nima?

Javob: Oyoq barabanli tsilindrni-barabanga chiqadigan yostiqchalar (oyoqlar) o‘rnatilgan yo‘l tsilindrlarida yurishning bir turi bo‘lib, ular yo‘l asosi qatlamlarida bo‘laklarni parchalash va siqilish zichligini oshirish orqali yopishqoq tuproq va loyni siqish uchun ishlatiladi.

Savol: Foydalanilmayotganda-tatbiqni qanday saqlashim mumkin?

Javob: Uni quruq, yopiq joyda saqlang, uning o‘chirilganligiga va yonilg‘i tizimi to‘g‘ri saqlanishiga ishonch hosil qiling, asfalt yoki tuproq qoldiqlarini olib tashlash uchun siqish tamburini tozalang va keyingi foydalanishdan oldin tezkor tekshiruvdan o‘tkazing.

Savol: Yo'l rullarida-kachalik tez-tez texnik xizmat ko'rsatish kerak?

Javob: Muntazam parvarishlash muhim; Odatda, roliklarni ishlatishdan oldin har kuni tekshirish kerak, har 250 soatda yoki har 3 oyda, qaysi biri birinchi bo'lib kelishidan qat'iy nazar, batafsilroq texnik xizmat ko'rsatish kerak.

Savol: Rolikli-da harakatlanish uchun qanday tayyorgarlik kerak?

Javob: Operatorlar siqishni tamoyillari bo'yicha sinfda o'qitishni va roliklarda ishlash va xavfsizlik tartib-qoidalari bo'yicha amaliy mashg'ulotlarni o'z ichiga olgan sertifikatlangan o'quv dasturini bajarishlari kerak.

Savol: Yo‘l rulida haydash{0}}ning umumiy sabablari nima?

Javob: Umumiy sabablar orasida operator xatosi, noto'g'ri o'qitish, gidravlika / tebranish tizimiga yomon texnik xizmat ko'rsatish, beqaror zaminda ishlash va qurilish maydonchalarida xavfli ish sharoitlari kiradi.

Savol: Ish joyimda -yo‘lda harakatlanish xavfsizligini qanday yaxshilashim mumkin?

Javob: Xavfsizlik bo'yicha keng qamrovli mashg'ulotlarni o'tkazing, jihozlarni muntazam tekshiruvdan o'tkazing, qurilish maydonchalarida aniq ish zonalarini o'rnating va barcha operatorlar tomonidan tegishli shaxsiy himoya vositalarini (PPE) kiyishini ta'minlang.

Savol: Rolikdagi-o‘rtacha ishlash muddati qancha?

Javob: Tegishli texnik xizmat ko‘rsatilsa,{0}}yo‘l g‘altagida haydash foydalanish intensivligi, ish sharoitlari va texnik xizmat ko‘rsatish jadvaliga rioya qilinishiga qarab 15 yildan 20 yilgacha davom etishi mumkin.

Savol: Yo‘l rullarida{0}}tashishni asfalt yuzalarda ishlatish mumkinmi?

Javob: Ha, koʻp{0}}yoʻl tsilindrlarida (ayniqsa, ikki barabanli tebranishli modellar) asfaltni siqish uchun moʻljallangan, lekin asfalt yuzasiga zarar yetkazmaslik uchun rolik tegishli tebranish chastotasiga oʻrnatilganligiga ishonch hosil qiling.

Savol: Tandem vibratsiyali rolik nima?

Javob: Tandem tebranish roliklari asfalt yuzasini pardozlash va avtomagistral qurilishi uchun ideal boʻlgan barabanning butun kengligi boʻylab bir xil siqishni taʼminlaydigan ikkita sinxronlashtirilgan tebranish barabaniga ega boʻlgan yoʻl tsilindrni-da yurishning bir turi.

Savol: Rolikdagi-tashishim uchun to‘g‘ri siqilish kengligini qanday aniqlash mumkin?

Javob: Qurilish maydoningizning kengligini, kerakli siqilish tezligini va o'tishlar orasidagi o'zaro bog'liqlikni baholang va siqilish sifati va zichligini saqlab qolgan holda rolik maydonni samarali qoplashiga ishonch hosil qiling.

Savol: Yo‘l rullarida harakatlanish-uchun ish og‘irligining ahamiyati nimada?

Javob: Rolikning tavsiya etilgan ish og'irligi diapazonidan oshib ketishi yoki kam vaznli rolikdan foydalanish noto'g'ri siqilishga, sirt shikastlanishiga, uskunaning ortiqcha yuklanishiga va potentsial xavfsizlik xavfiga olib kelishi mumkin, bu esa har bir material turi uchun belgilangan og'irlik chegaralariga rioya qilishni juda muhim qiladi.

Savol: Yo‘l g‘ildiragi-da yurishning qanday belgilari bor?

Javob: G'ayrioddiy tebranishlar yoki shovqinlarni, gidravlik suyuqlikning sizib chiqishini, siqilish samaradorligini pasaytirishni, rulni boshqarishda qiyinchilikni va eskirgan baraban yuzalarini yoki taglik oyoqlarini qidiring, bu texnik xizmat ko'rsatish yoki ta'mirlash zarurligini ko'rsatishi mumkin.

Savol: Rolikli yo'l operatorining roli- qanday?

Javob: Rolik operatorlari belgilangan siqilish zichligiga erishish uchun uskunani xavfsiz ishlatish, ishga tushirishdan oldingi tekshiruvlarni-o‘tkazish, mashinaga texnik xizmat ko‘rsatish va qurilish maydonchalarida barcha xavfsizlik protokollariga rioya qilish uchun javobgardir.

Biz Xitoyda-yo‘l rullarida{1}} yetakchi ishlab chiqaruvchilar va yetkazib beruvchilardan biri sifatida tanilganmiz. Agar siz raqobatbardosh narxda yuqori sifatli-yo‘l rolikli avtomobil xarid qilmoqchi bo‘lsangiz, fabrikamizdan qo‘shimcha ma’lumot olishga xush kelibsiz. Bundan tashqari, arzon mahsulotlar mavjud.

So'rov yuborish

Roller-da sayr qiling