Forkliftni qanday saqlash kerak: tejashga arziydi!

Forkliftlarga kundalik texnik xizmat ko'rsatish ularning uzluksiz ishlashini ta'minlash uchun muhim jarayondir. Forkliftga texnik xizmat ko'rsatish to'rt toifaga bo'linadi: kundalik texnik xizmat ko'rsatish, birinchi{1}}daraja texnik xizmat ko'rsatish, ikkinchi-texnologik texnik xizmat ko'rsatish va uchinchi-daraja texnik xizmat ko'rsatish. Kundalik parvarishlash har kuni amalga oshirilishi kerak; Birinchi{5}}darajadagi texnik xizmat ko'rsatish odatda har 50 ish soatidan keyin, ikkinchi{7}}har 200 ish soatidan keyin ikkinchi darajali texnik xizmat ko'rsatish va uchinchi{9}}darajadagi texnik xizmat har 600 ish soatidan keyin amalga oshiriladi. Faqat shu tarzda forkliftning xizmat qilish muddati uzaytirilishi mumkin.

Forkliftga texnik xizmat ko'rsatish:

Forkliftning normal va ishonchli ishlashini ta'minlash, uning potentsial imkoniyatlarini ishga tushirish uchun muntazam parvarishlash choralari talab qilinadi. Texnik xizmat ko'rsatish choralari odatda quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Kundalik parvarishlash: Har bir smenadan keyin.
Birinchi{0}}darajadagi texnik xizmat ko'rsatish: 100 yig'ilgan ish soatidan so'ng (bir smenali ish tizimi uchun -2 haftaga teng).
Ikkinchi{0}}darajadagi texnik xizmat koʻrsatish: 500 jami ish soatidan soʻng (bir smenali ish tizimi uchun chorak-ga teng).

I. Kundalik texnik xizmat ko'rsatish

Forkliftni axloqsizlik, loy va changdan tozalab, quyidagilarga e'tibor qarating: vilkalar aravachasi va ustunli siljishlar, generator va starter, akkumulyator terminallari, suv idishi va havo filtri.
Barcha qismlarning mahkamligini tekshirib ko'ring: vilkalar vagon tayanchlari, ko'taruvchi zanjirni tortuvchi vintlardek, g'ildirak murvatlari, g'ildirakni mahkamlash pinlari, tormozlar va rul vintlari.
Rulda mexanizmining ishonchliligi va moslashuvchanligini tekshiring.
Oqishlarni tekshiring va quyidagilarga e'tibor qarating: barcha quvur bo'g'inlari, dizel baki, moy idishi, tormoz asosiy silindri, ko'taruvchi silindr, egilish tsilindri, suv idishi, suv nasosi, dvigatel moy panasi, moment konvertori, transmissiya, haydovchi aks, oxirgi haydovchi, gidravlik rul va rul tsilindri.
Shinalar bosimini tekshirish: Agar etarli bo'lmasa, belgilangan qiymatga to'ldiring va havo oqmasligini tasdiqlang. Shinalar tagida va yon devorlarida shikastlangan va jantda deformatsiya mavjudligini tekshiring.
Tormoz suyuqligi va suv sathining tekshiruvi: Tormoz suyuqligi shkala doirasida ekanligini va tormoz chiziqlariga havo kirganligini tekshiring. Tormoz suyuqligi qo'shilganda chang va suvning aralashishiga yo'l qo'ymang. Suv idishiga suv qo'shganda toza musluk suvidan foydalaning; agar antifriz ishlatilsa, bir xil turdagi antifriz qo'shing. Suv harorati 70 darajadan oshganda, suv idishining qopqog'ini ochmang; qopqoqni ochganda, yupqa mato qo'ying va uni ochish uchun qo'lqoplardan foydalanmang.
Dvigatel moyi darajasi, gidravlik moy va elektrolitlar tekshiruvi: Avval yog 'o'lchagichni tortib oling, uchini tozalang, uni qayta joylashtiring va keyin moy darajasi ikki shkala chizig'i orasida ekanligini tekshirish uchun uni tortib oling. Ishlaydigan moy idishidagi yog 'darajasi ikkita shkala chizig'i orasida bo'lishi kerak; yog 'etarsizligi havo quvur liniyasiga kirishiga imkon beradi va ortiqcha yog' qopqoq plitasidan oqib chiqadi. Batareya elektrolitlari ham yuqori va pastki shkala chiziqlari orasida bo'lishi kerak; agar etarli bo'lmasa, yuqori chiziqqa distillangan suv qo'shing.
Tormoz pedali, tortish pedali, debriyaj pedali va qo'l tormozini tekshirish: Anormal sustlik yoki tiqilib qolishni tekshirish uchun har bir pedalni bosib turing. Qo'l tormozi qo'li uchun zarur bo'lgan kuch 300N dan kam bo'lishi kerak, bu qo'l tormozi xavfsiz va ishonchli ekanligini tasdiqlaydi.
Kamarlarni, shoxlarni, chiroqlarni, asboblarni va boshqalarni tekshirish: kamar kuchlanishining belgilangan talablarga javob berishini tekshiring; sozlash chegarasi, shikastlanish yoki yoriqlar bo'lmasa, o'zgartiring. Shox, chiroqlar va asboblarning hammasi normal ishlashi kerak.
Yog 'filtridan cho'kmalarni to'kib tashlang.

II. Birinchi-darajadagi texnik xizmat koʻrsatish

"Kundalik texnik xizmat ko'rsatish" dagi barcha elementlarni va quyidagi qo'shimcha vazifalarni bajaring:

Silindr bosimini yoki vakuumni tekshiring.
Vana bo'shlig'ini tekshiring va sozlang.
Termostatning normal ishlashini tekshiring.
Ko'p tomonlama yo'naltiruvchi valf, ko'taruvchi tsilindr, egilish tsilindri, rul tsilindri va tishli nasos normal ishlayotganligini tekshiring.
Transmissiya almashinuvi normal ishlayotganligini tekshiring.
Qo'l va oyoq tormozlari tormoz pabuçlari va tormoz barabanlari orasidagi bo'shliqni tekshiring va sozlang.
Dvigatel moyini moy idishiga almashtiring, karterning shamollatish trubkasi buzilmaganligini tekshiring va moy filtri va dizel filtri elementlarini tozalang.
Jeneratör va starter motorining ishonchli o'rnatilganligini, simli ulagichlar toza va mahkamlanganligini tekshiring va cho'tkalar va kommutatorning aşınmasını tekshiring.
Fan kamarining mahkamligini tekshiring.
G'ildiraklarning mustahkam o'rnatilganligini, shinalar bosimining talablarga javob berishini tekshiring va shinalar tagiga o'rnatilgan qoldiqlarni olib tashlang.
Ta'mirlash vaqtida qismlarga ajratilgan qismlar uchun, qayta yig'ilgandan keyin forklift yo'lini sinovdan o'tkazing:
1. Turli sharoitlarda tormozlash ko'rsatkichlari og'ish va ilondan xoli bo'lishi kerak. Tik yonbag'irlarda qo'l tormozi to'liq ulanganda forklift ishonchli tarzda to'xtab turishi kerak.
2. Tezlashuv, sekinlashuv, ogʻir yuk yoki yuk-boʻlmagan sharoitlarda gʻayritabiiy shovqinlar uchun dvigatel ishini tinglang.
3. Muayyan masofa uchun yo'l sinovidan so'ng, tormoz, transmissiya, old aks korpusi va tishli nasosning haddan tashqari qizib ketganligini tekshiring.
4. Vilkalar aravachasini ko'tarish tezligi normal va tebranishsizligini tekshiring.
Dizel bakining moy kirish filtri tiqilib qolgan yoki shikastlanganligini tekshiring va filtrni tozalang yoki almashtiring.

III. Ikkinchi-darajadagi texnik xizmat koʻrsatish

“Birinchi{0}}darajadagi texnik xizmat ko‘rsatish” bo‘limidagi barcha elementlarni hamda quyidagi qo‘shimcha vazifalarni bajaring:

Barcha neft tanklarini, filtrlarni va quvurlarni tozalang, korroziya va yoriqlarni tekshiring; tozalashdan keyin tolali ip yoki mato bilan artmang.
Tork konvertori va transmissiyasini tozalang, qismlarni eskirganligini tekshiring va yangi moy bilan almashtiring.
Qo'zg'aysan mili podshipniklarini tekshiring va agar kerak bo'lsa, universal qo'shma o'zaro faoliyat milning yo'nalishini sozlang.
Drayv o'qining barcha qismlarining mahkamligini va yog 'sızıntılarını tekshiring va shamollatish teshiklarini oching. Yakuniy haydovchini, differentsialni va g'ildirak reduktorini qismlarga ajratib oling va tekshiring, eksenel rulman bo'shlig'ini sozlang va moylash moyini qo'shing yoki almashtiring.
Old va orqa g'ildirak uyalarini qismlarga ajratib oling, sozlang va moylang va milning yarim-burilishini bajaring.
Tormozlarni tozalang va tormoz barabanlari va tormoz pabuçlari astarlari orasidagi bo'shliqni sozlang.
Rulda mexanizmini tozalang va rulning erkin o'ynashini tekshiring.
Tishli moy nasosini qismlarga ajrating va tozalang, viteslar, korpus va podshipniklarning aşınmasını tekshiring.
Ko'p tomonlama valfni qismlarga-demontaj qiling, vana poyasi va vana tanasi orasidagi bo'shliqni tekshiring; agar kerak bo'lmasa, xavfsizlik valfini qismlarga ajratmang.
Rulda bo'g'imining shikastlanishi va yoriqlari bor-yo'qligini, Rulda o'qining qisqichlari va rul bo'g'imlari o'rtasidagi mosligini tekshiring, bo'ylama va ko'ndalang bog'lash tayoqlari va rul qo'llarining bo'g'inlarini qismlarga ajratib oling va tekshiring.
Shinalarni echib oling, jantlarni changdan tozalang va bo'yab turing, ichki va tashqi shinalar va qopqoqlarni tekshiring, shinalarni aylantiring va belgilangan bosimga puflang.
Qo'l tormozi qismlarining ulanishi va mahkamligini tekshiring, qo'l tormozi tutqichi va oyoq tormozi pedalining ish zarbasini sozlang.
Batareya elektrolitlarining solishtirma og'irligini tekshiring; agar u talablarga javob bermasa, batareyani chiqarib oling va zaryadlang.
Suv idishi va moy radiatorini tozalang.
Vilkalar ramkasi va ramkasini deformatsiyaga tekshiring, roliklarni qismlarga ajratib oling va tozalang va barcha aksessuarlar mahkam o'rnatilganligini tasdiqlang; agar kerak bo'lsa payvandlang.
Yuk ko'tarish tsilindrini, egilish tsilindrini va rul tsilindrini qismlarga ajrating va tekshiring va eskirgan muhrlarni almashtiring.
Barcha asboblar sensorlari, sigortalar va kalitlarni tekshiring va agar kerak bo'lsa, sozlang.

IV. Toʻliq-Avtomobilni moylash

Uzoq vaqt davomida xizmat ko'rsatmagan yangi forkliftlar yoki forkliftlar uchun, foydalanishning dastlabki ikki haftasida, moylashni talab qiladigan podshipniklarni moylashda, barcha eski yog'larni siqib chiqarish uchun yangi moydan foydalaning va kamida ikki marta moylang. Shuningdek, quyidagi fikrlarga e'tibor bering:

Mexanizmga kir kirmasligi uchun moylashdan oldin yog 'qopqoqlari, moy tiqinlari va yog' nipellaridagi kirni tozalang.
Yog'ni moyli tabanca bilan AOK qilganda, moylash har bir komponentning bo'g'inlaridan oqib chiqmaguncha davom eting.
Yozda yoki qishda mavsumiy moylash materiallari (masalan, dvigatel moyi) bilan almashtiring.